离，大概有七八百公里，不算很近，再加上还要路过海峡，走跨海大桥，所以这一路最起码也得走上十几个小时。

    这还是从正常角度考虑，如果在考虑到外面现在刚刚经历过地震，交通状况非常的混乱的话，那么花费的时间，可能就会更长了。

    估计十几个，甚至二十几个小时都是有可能的，所以这段时间，金沐晨最需要做的事情，就是好好的养精蓄锐才行，要不然这十几二十个小时，可不好过。

    最关键的事，这十几二十个小时的路程，要在这车厢里度过，虽然这车厢里装的东西因为都是文物，害怕碰撞的缘故，所以都装的不是特别满，但是挤在这样一个车厢里也不是那么好过。

    而且虽然他紫玉空间里，装有食物和水，可是他却只能选择不吃不喝，毕竟如果吃喝了话，就要考虑到排泄的问题，一旦要是实在忍不住，在车厢里排泄出来的话，很有可能就会引起警察的注意。

    那阿部正宽，把这次的任务看做是了不容有失的任务，所以他的警惕性很高，如果路途中有什么意外，引起他的关注，就算金沐晨有信心能够逃生，可是那这次岂不是白白浪费的去光顾东京国立西洋美术馆的机会？

    这可不是金沐晨想要的，所以这一路上，他都只能忍着，不吃不喝，不排泄，这样的滋味可是相当的不好受。

    车子很快就缓缓的驶出了九州国立博物馆的地下车库，金沐晨能够感受到卡车在渐渐提速，不过走了不远，车速就渐渐的慢了下来，他在车子的后箱里，还能听到前面驾驶舱里的驾驶员，不断的抱怨声。

    显然是路面上都挤满了逃难的人群，让他们的车子没法开得更快。

    金沐晨听了也是心里一凉，因为这样拥挤缓慢的道路，只能是意味着，他们在道路上将花费更长的时间，对他这个挤在后车厢里的人，只能是更加的不利。

    该死的日本人，怎么就不用飞机把这些宝贝运到东京去呢？金沐晨心里暗骂了一句，不过在想想，就忍不住笑了，那根本就不可能。

    毕竟想要把这么多的宝贝，运到东京去，用飞机运过去的话，那成本实在是太高了，博物馆方面肯定是承受不起。

    而且飞机也不见得就有陆路安全，再者说这么多的宝贝，一架飞机肯定装不下，搞不好得用三五架飞机来运送，这样一来就需要机场和航空公司方方面面的协调。

    如果最近几天，九州地区真的还要有地震的话，那等那些航空公司什么的都协调好了，恐怕黄花菜都凉了。

    所以他们选择了陆路，就在金沐晨好卡车的驾驶员，都在咒骂外面那些挤在大街上，延缓交通的难民有一个多小时之后，卡车的速度终于是渐渐的提了上来。

    金沐晨能够感受到，想必应该是车队已经驶出了福冈市区，上了通往东京的高速公路。

    这让金沐晨的心情不由好了许多，不过即便是上了高速，这车队开的也并不顺畅，一路上都是走走停停，因为之前发生地震的时候，就有不少车子行驶在高速公路上，而地震爆发之后，直接就造成了许多起交通事故。

    这些交通事故，很多一部分就发生在这段高速路上，有的车正在等待救援，而车祸比较严重的，已经有交警在处理了。

    正因如此，他们在高速路上的速度才一直提不起来，原本三个多小时就应该能赶到关门海峡，结果硬是走了五个多小时，才将将抵达了关门海峡。

    关门海峡就是九州岛和日本本州岛之间的海峡，海峡宽度不大，只有一千多米，是世界上为数不多的小型海峡之一。

    在这海峡之上，就是连接九州和本州岛的交通大动脉，关门大桥了，这是日本最长的一座跨海大桥，建成的时候，还一度是当年日本人的骄傲来着。

    即便是现在，这座跨海大桥已经在世界范围内排不上号了，可依旧是日本人津津乐道的著名景点，在日本人的心里，这座大桥的地位，一点都不比美国旧金山的金山大桥的地位差。

    很多海内外的旅游爱好者，每年都会从世界各地赶来，专门的欣赏这座大桥的美景。

    车队到关门海峡的时候，阿部正宽吩咐车队找了个加油站休息区，进去休息了二十分钟，让队员们分别下车休息，并且给车加了油。

    然后又继续上车赶路，等车子开到关门大桥之上之后，速度就立马提升了许多，毕竟已经出了九州地区，再加上大家都特别想尽早的离开，九州这片随时有可能会再度爆发地震的对地方，所以车队的司机们都不自觉的将脚下的油门踩得死死地。

    过了关门大桥，进入到本州岛地区之后，因为这里不是本次地震的灾区范围，所以车队的速度又提升了不少，甚至都已经超过了高速的最高速度限制。

    之所以会这样，完全是因为，前面护送车队的阿部正宽，不想在路上浪费更多的时间，只想以最快速度把这车队，送到国立西洋美术馆交工。

    毕竟一路走来，他也是提心吊胆，一直在担心那帮洗劫了东京国立博物馆的家伙，会杀个马枪，万一那帮家伙要是半路上，对他们这车队动手的话，他该怎么办？

    和对方面对面，硬碰硬，他一点都不担心，可他担心的是车队上装的那些国宝，万一要是被误伤，那他就完蛋了。(未完待续。)

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