暂且不理会斯大林的那点儿小小的哀怨，谁让他裤带松来着，推倒了萝莉就得付出代价，这天下就没有只收获不付出的好事。时间一眨眼就过去了，当冬季的寒风笼罩北半球的时候，李晓峰所期待的转机终于到来了。

    随着罗斯福新政不断深入的推广，美国的金融集团终于是无力抵抗了，至少是无力关照李晓峰，他们得为今后的利益打算，没工夫管东普鲁士老乡的那点儿小事了。

    没有犹太金融集团的阻碍，美苏之间的技术交易终于得以实现。当然，肯定也不是李晓峰想要什么美国人就给什么。实际上美国人在技术领域一点儿也不大方，挑挑拣拣只想给一些不太尖端的技术，甚至就是这儿，还是看在苏联落后的情况下才给的。否则，像当年的中国，那真心只配做美国的商品倾销市场，工业和技术？洗洗睡吧，你一个半封建半殖民地的跛腿国家，凭嘛！

    具体来说，巴布科克威尔考克斯同意出售给苏联更先进的锅炉生产许可证，不过这也是有条件的，首先苏联必须向巴布科科威尔考克斯订购20台大功率锅炉。向通用电气公司订购8台新式蒸汽轮机，以及向威斯汀豪斯公司订购全套电气设备。不光是轮机设备，苏联还需要想伯利恒钢铁公司订购五万吨结构用钢以及三千吨装甲钢板。

    这些采购的轮机和钢材将全部用于33型驱逐舰和35型驱逐舰的建造。这两款军舰的设计也离不开美国的技术支持，花了一笔不菲的顾问和技术支持费用之后，成套的图纸、设备和技术专家开始运往列宁格勒。在193中下半年。33型驱逐舰将走下绘图板走上船台。

    当然。33型驱逐舰上的美国元素并不是很浓郁，大部分设计工作还是俄国设计师完成的。而35型巡洋舰就完全不一样了，该舰几乎可以说是布鲁克林级轻巡洋舰的苏联版。所不同的是苏联的版本的布鲁克林是一艘重巡洋舰，技术性能跟接近于后来的威奇塔号。

    35型重巡洋舰长190米，最大宽度19米，吃水66米，装有八座巴布科克威尔考克斯锅炉，最大功率十万马力。四轴四桨，设计最大航速32节，18节时能航行5000海里。

    该舰装备有三座联装美国9型203毫米主炮，8座100毫米高平两用炮，水线装甲最厚处152毫米，水平装甲50毫米，主炮炮盾152毫米，司令塔152毫米。

    35型重巡洋舰从性能上说，副炮比威奇塔和布鲁克林弱一些，装甲防御和速度基本相当。而且副炮之所以选用100炮。根本原因还是美帝的12型127没有搞定，而苏联的那个130太大太重。而35型重巡在斯大林的要求下工期又相当的急，只能先用100炮凑合。

    当然，也必须说明，35型重巡洋舰和威奇塔以及布鲁克林还是有区别的。这种区别首先就体现在舰体尺寸和排水量上，35型重巡更长更宽，标准排水量平均在11800吨左右的水平上，而威奇塔和布鲁克林标准排水量都在万吨左右。

    之所以会有这种区别，原因也很简单，首先毛子更加追求速度，所以长宽比更大一些，而且由于毛子的建造工艺比美国人差，普遍存在超重现象。实际上在原本的图纸上，35型重巡应该是严格遵照条约的要求被限制在一万吨以内的条约重巡。

    可能有同志要问了，毛子又没有加入海军军备条约，凭嘛要遵守这个限制呢？实际上可以不遵
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