“摩根大通一般用这架飞机来做什么”

    十分钟后，韩易、科瑞与克里斯科廷的jet x团队便出现在了停放这架n652ch的机库内。

    泰特伯勒机场只有1个供通用航空使用的主航站楼，另外19个机库，基本上都是五大飞行基地运营商杰特航空、子午线航空、标志航空服务、标志南方和大西洋航空管理的私人航站楼。而摩根大通购买的世界第一架原厂g650er，就存放在占地面积超过30000平方英尺，由大西洋航空承租的一号机库。

    跟随克里斯科廷走入常年保持开启状态的机库内部，韩易抬头看着身前这架通体雪白，只有机身中部有蓝色流线型喷绘的n652ch，不由地屏住了呼吸。

    世界上第一架g650er。

    2016年，地球上最顶尖的私人飞机型号，没有之一。

    代表着尊崇、权势，和无与伦比的奢华。

    一座飞翔的空中宫殿。

    “集团内部高管出行还是要客接待”

    “两者都有。”克里斯科廷单脚踩在舷梯的第一阶，呼了口气，“运营委员会、董事会和常务理事会的成员可以申请使用，也就是说，一共有差不多嘿，瑞恩，多少人来着”

    “28人。”

    一张略显富态，看样子最多也不超过三十五岁的年轻脸庞从舱门的右侧出现。哪怕穿着数千美元的西服，也依然压不住瑞恩那南方乡村小伙般的憨厚气质。事实上，比起站在g650er里，韩易觉得他更应该套上一件ifebeater，在阿拉巴马某個不知名的小镇酒吧里高喊ro tide ro。

    “不过，绝大多数董事会成员有他们自己的私人飞机，运营委员会和常务理事会的主席与副主席们，除非有跨大洋的重要公务，一般也不会轻易动用这个大家伙。”

    瑞恩小跑下舷梯，露出两颗兔八哥似的大门牙，朝韩易绽出一个殷切的笑容。

    “瑞恩菲茨帕特里克，摩根大通私人银行公务机融资主管，很高兴认识您，韩先生。”

    “你好，瑞恩公务机融资主管，是吗”这个平日里极少听到的工作职位勾起了韩易的兴趣。

    “是的，摩根大通私人银行，为我们的客户很多这种我们叫做特色贷款。艺术品融资、私人飞机融资、超级游艇融资，甚至人寿保险费融资、球队收购融资和场馆收购融资，都有涉猎。”

    事无巨细地介绍着部门情况的瑞恩菲茨帕特里克，很清楚站在自己面前的是一位怎样的客户。两个小时前，他接到jet x东海岸销售副总裁克里斯科廷的电话，让他尽快赶到泰特伯勒来。半个小时前，兄弟公司大通银行在西海岸那边，负责私人客户关系的副总裁赫苏斯弗雷茨又给他打了个电话，叮嘱摩根大通的同事一定要抓住这位要客的心和钱包。

    而五分钟前，甚至连萨诺克维斯瓦纳坦摩根大通首席战略与发展官，兼国际消费者银行业务首席执行官，他顶头上司的顶头上司都发来一条issa，让他要尽心竭力地最周到的服务。

    能让萨诺克如此重视，说明这位华裔富豪的购买力，应该远远超过自己身后这架g650er的范畴。

    起码是在华尔街各大投行和资管公司以个人名义存了十位数，在总裁级别以上的上东区小圈子里出了名，才能让摩根大通的私人银行部门眼热到这种程度。

    打开o，搜索出的前几条新闻，进一步坐实了瑞恩的
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