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第二百零二章 “流放”?“润”!(第1/2页)

    和恩斯特聊完,康斯坦丁亲王大概知道了儿子的路数,东非殖民地,不现在应该称黑兴根伯国或者东非地区了,本体都过来了,总不能我殖民我自己吧

    至于东非土地上百万规模的奴隶,那都是国际“劳工”支援东非建设,这片土地的所有者已经是黑兴根王室了。

    而原本的黑兴根本土彻底变成了普鲁士的领土,只不过宣称和许多产业依然在黑兴根王室手里。

    未来倒是可以把黑兴根亲王国这个名字还给普鲁士王国,毕竟东非不是普鲁士的附属国,黑兴根本土才是,要将黑兴根和东非区分开来。

    “殿下,这是卡尔亲王让人送过来的关于铁路产业的资料”

    “嗯,放在桌子上吧”

    恩斯特已经从的里雅斯特回来了,新的食品厂建设很顺利,就是位置并不是很好。

    奥匈帝国的海岸线太过狭窄,能担当大任的港口也只有的里雅斯特,以至于产业过于富集,换句话说就是土地太贵,而且好地段大多都是有主的。

    当然,这不是说不好的地段就没有主人,别拿乡下的地主不当人,那都是奥地利正儿八经的贵族,于是黑兴根食品厂就建在了的里雅斯特的郊区。

    恩斯特翻看着数据,很快就看到了卡尔亲王的标注罗恩斯铁路公司可以重点关注,符合你的要求。

    “罗恩斯铁路公司,公司位于巴登大公国,设备完善,人员齐备,但是前几年老罗恩斯去世后,继承者变成他儿子小罗恩斯,小罗恩斯是个花花公子,对于经营一窍不通,以至于好几项订单都没有抢到,现在公司属于岌岌可危的状态。

    本来罗恩斯铁路公司算是巴登大公国的优势企业,靠着老罗恩斯的捭阖纵横,生意甚至做到了法国那边,当然属于外包的那种。

    要不然会显得法国的铁路公司很没有,法国在拿三的统治下,经济水平可以说是法国历史上最好的时期之一,法国铁路也发展迅速。

    等小罗恩斯掌控公司后,整日花天酒地,想和巴登大公国的妇女们进行深入交流。

    罗恩斯铁路公司既不是一個大企业,也没有自己的经济领地,巴登大公国国力弱小,且因地缘政治的原因向普鲁士靠拢。

    结果就是小罗恩斯不主动去法国开拓市场,后院还被普鲁士的企业偷家,现在罗恩斯铁路公司濒临破产。”恩斯特对着资料分析道。

    “这家公司不错,老罗恩斯死前,担心儿子的能力,还特意对公司的设施进行了完善,设备都是最新的,不过确实可惜了”

    “殿下对这家公司不满意么”

    “那倒不是,我只是觉得即便小罗恩斯不胡来,这家公司未来的状况也不会太好。

    现在铁路产业太卷了,尤其是德意志地区,而且铁路产业距离寒冬也没几年了,就算小罗恩斯能力不错到时候能不能挺过那一关也不好说。”

    “殿下,你怎么知道铁路未来会发展进入寒冬现在铁路在各国都越来越被重视,潜力应该很不错。”汤姆好奇的问道。

    “铁路本身潜力巨大,我看就是再过一百年也是如此,可真就是所有人都能安心下来搞实业么为了金钱,金融业都在炒作铁路,到处都在修铁路,甚至超过了一些地区的需求,而这些地区没有足够的人流和物流,最后拿什么回本最后还是那些自以为是的倒霉蛋接盘。”恩斯特有历
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