伴随王守良的话，布莱恩等几个为了飞机技术而来的嘤伦鬼佬，都是精神大震。

    油田油田又是油田

    不得不说，巴尔干半岛局势越来越火热时，欧陆大战随时可能一触即发，嘤伦的全方位备战，真是处心积虑、勤勤恳恳。

    石油这种资源，虽然他们在苏门答腊油田占据大股份，而爪哇的两个油田更是嘤伦独享，谁又会嫌弃油多呢

    得益于王守良的蝴蝶效应以及煽风点火，这个位面，嘤伦也是更早更快的爆发了燃油动力替代蒸汽轮机的战列舰动力。

    不说烧煤的蒸汽机和蒸汽轮机，与柴油动力一起混合了。

    就是原轨迹，伊丽莎白女王号超无畏舰，那基本也全是烧油动力啊，他们也早就拿下了汽车、卡车制造技术。

    也必须解释，当嘤伦拿下这种技术，搞定设备之后，为了全力备战所能爆发的产能，就是王守良的珠江汽车厂，都望尘莫及。

    珠江汽车拼生产，早期手工diy大部分零件，半机械化，再到后来一个月产十几辆，一个月产二三十辆，再到产能上百，这花了多少时间

    1904年2月第一辆珠江t落地，直到1908年，总厂和上沪分厂加在一起，才月产500辆汽车。

    嘤伦，它真的不一样

    现在嘤伦早就是月产四五千辆珠江t轿车，年产六七万辆了，别觉得这是王守良故意夸耀对方实力，而是他主导的四海集团，连螺丝、弹簧生产线都要从创世纪位面搬运。

    可嘤伦、北美等老牌最强工业帝国，就是能下饺子一样生产。

    就像自由卡车，北美暴起来，是向一二百个工厂下零件订单，上百工厂企业一起努力生产，最后组装。

    而华夏在20世纪初，真没那个工业基础。

    嘤伦造超无畏舰，第一艘伊丽莎白女王号定型，一艘大船要两三年制造，但他们就是一口气同时制造了五艘超无畏舰

    是在五个不同的造船厂制造的

    动动财富和工业基地，一次制造多艘无畏舰和超无畏舰，才是嘤伦一战开片，直接开出来二三十艘巨舰联合舰队的底气。

    造无畏舰和超无畏是这样，造汽车也是。

    一如原轨迹北美从1908到1917，生产了200万辆福特t型车。

    北美能十年200万辆，现在嘤伦一年六七万辆这还是老大帝国调头难的困扰，还有同时在爆产能的各种大舰、飞机、潜艇以及卡车系列困扰。

    说来说去，当王守良用珠江t、轻卡等技术工艺，换来了地盘、大舰制造技术等等时，老牌列强拿到技术工艺爆产能，轻松超越了工业基础太差的华夏。

    一年几万辆汽车，几千辆卡车，累积几年是什么成果所以问题来了，你的车越多，越需要石油，石油，还是石油

    还有越来越多的飙速度的鱼雷驱逐舰、鱼雷艇等等，换上石油动力速度更快，更容易决死冲锋，还是缺油啊

    别看嘤伦从王守良这里占便宜搞到了三个油田。

    那些油田的产出，只是让他们不被北美和毛熊卡脖子，不被卡能源，能让老大帝国自己的海陆空，全部用得起油动力。

    想要更庞大规模的机械化，包括实验履带式拖拉机改装为装甲车、坦克的军事工艺等等，都要烧油。

    布莱恩再次喝了一大口红酒，“王，近海油田这可不好开发吧”

    这个地球的石油资源，除
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