“届时，新公司完成布局后，华夏所有的新能源车企包括外资进口的电动汽车，都要和我们协调公共充电桩的份额。”

    “初步估值，五年1000亿。”

    在六位小伙伴的认真倾听下，王永仁简单介绍了下充电桩企业的发展潜力。

    其实，现阶段充电桩建设的重难点，在于拿到足够多的公共资源，比如以后遍布全国各地的两油加油站，都会有充电桩。

    另外，某些电车企业还会租用价格低廉的商城地下停车位，专门作为电车的充电点。

    若是他们建立充电桩企业，必然要在第一时间打通两油和中小型的民间加油站，签下充电桩安装的合同，另外在各大商业中心或大型商超的部分停车位改造成专属充电车位。

    别的不说，在场的小伙伴根本不缺资源。

    “这项目有搞头。”

    “不过要打通两桶油的渠道，我们还得找老陈和老余商量下。”

    “国内商超方面，我和小黄他们疏通一下，应该没问题。”

    “那渠道上就没什么问题了。”

    “”

    一听是个千亿项目，在场的小伙伴们都兴奋起来。

    他们可是不怕项目的缺口大，就怕未来的前景不够大。

    很快，他们就基本上理清了充电桩企业需要联系的资源渠道，并没有什么大的问题。

    “如果大家同意，前期的50亿投资，商量一下怎么分配”

    见众人很快梳理好脉络，放下茶杯的王永仁说起下一步议程。

    千亿市场看似不小，但换成美元也不过100多亿，后续涨到三四百亿美元也算是比较夸张了。

    sheg网的市值已经突破了2800亿美元，王永仁手里的股份价值近六百亿美元，对于这个上限几百亿美元的充电桩企业，还真没有太大的野心。

    不过，手握这个企业的控制权，对于未来几家新能源车企有着至关重要的推动作用，特斯拉华夏的提前成立就是最好的佐证，因而王永仁也是比较重视。

    单单是华夏的新能源车市场，就不止万亿规模了。

    “这样，咱们把50亿分成50份，四成给永仁自己分配，剩余的六成，咱们回去合计合计。后续确定好资源的多少，再根据比例分配。后续入股的时候，大家手中的投资公司，把董事局席位和投票权委托给永仁，怎么样”

    各自商量了几句，栗明和说出了一个意见，获得了在场几位小伙伴的认可。

    公司交由这位出身清白的王大作家主持，大家都很放心。

    前面那么多的项目，不都是对方带着大家赚钱。

    “那我就却之不恭了。”

    见众人商定，王永仁笑着举杯示意。

    一个前期投资50亿的企业而已，王永仁直接交给总裁办去筹备，自己则是去会见了有过一面之缘的某区班长。

    搞定了充电桩企业的事务，后续特斯拉华夏的筹备，自然是顺理成章。

    “王先生，咱们又见面了。上次我就说过，可能会有合作的机会。”

    第二次见到这位身份背景雄厚的年轻富豪，刘班长的脸上满是笑容。

    前年的时候，他前往姑苏争取db汽车落户，却是落了个空。

    这一回，对方带来了一个前期投资过10亿美元的外资项目，就是最丰厚的回报。

    “刘班长，好久不见。”

    对于这位刘班长，王永仁也
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