9月20日，东山岛。

    韩渝乘坐一辆军用吉普车赶到演习指挥部后勤保障组帐篷。

    俄罗斯海军要派舰艇编队出访中国，即将靠泊东海基地，俞副司令前天就回东海做迎接俄罗斯海军舰艇编队的准备，所以韩渝只能向方组长报到。

    方组长一见着他就问道“怎么到今天才回来，事故调查用得着半个月吗”

    韩渝放下行李，无奈地说“事故调查只用了几天，我都准备回来了，结果计划不如变化。”

    “什么计划不如变化”

    “中海的那条货轮沉在江里，货轮油舱里有近百吨燃料，沉没水域下游有好几个县市生活用水的取水点，省市县三级对这件事很重视，要求尽快打捞，同时要求在打捞时确保燃料不得泄漏。”

    “这跟你有什么关系”

    “滨江市的陆书记、陵海的钱书记，姑州的陈副市长和熟州、大仓的市领导，甚至连漴明的县领导都要求我参与打捞。”

    “差点忘了，你小子是滨江水师提督，地方党政领导不相信别人，只相信你。”“领导太信任也不是什么好事，害我在江上整整干了十二天。”

    方组长笑问道“沉船打捞上来了吗”

    韩渝连忙道“打捞上来了，燃料没泄漏。”“中海的那条船打捞上来能不能修”

    “修是能修，但大修的意义不大。”“损坏严重”

    “不只是损坏严重。

    韩渝轻叹口气，解释道“近20年的大散货船，到处锈蚀穿孔，货舱压点水就像喷泉，船壳多处裂缝。一跺脚锈就哗哗洒，大片的锈块用手一扒拉就可以掀起来，进坞大修还不如重新造一条船。”

    方组长点点头，追问道“事故处理的怎么样”

    “海事的调查结束了，撞船双方争议太大，海事调解不了，去汉武打官司了。”“去汉武”

    “长江航道是以大仓浏河浏黑屋为界的，往东归东海海事局管，发生海事纠纷也归东海海事法院管辖，往西至山城航道发生的海事纠纷全归汉武海事法院管辖。”

    滨江离汉武那么远，在滨江水域发生的交通事故，居然要跑汉武打官司

    方组长很不理解，追问道“滨江不是有海事法庭吗”

    “滨江海事法庭是东海海事法院的派出法庭，对这起海事纠纷没管辖权。“江城有没有海事法院”

    “有，不过江城海事法院是汉武海事法院派出的，这起碰撞事故涉案标的大，影响也很大，江城海事法院不受理，直接归汉武海事法院管辖。”

    “汉武海事法院相当于高院”

    “不是，他们只相当于中院，如果当事人对判决不服，可以去北湖省高院上诉。“这么说中海被韩国船东告了，这个官司有得打”

    “恰恰相反，是韩国船东被中海告了，来前听说汉武海事法院已经受理，第一次开庭可能需要等一段时间。”

    “中海是原告”方组长以为听错了，觉得这事有点像恶人先告状。谁都想维护自己的切身利益。

    这种事韩渝见多了，微笑着确认道“连滨江海事局都成了被告，中海是原告很正常。”

    方组长惊问道“有没有搞错，他们连滨江海事局都告”

    “告海事局的不是中海，是韩国船东，确切地说他们对滨江海事局的行政处罚持异议，提起的是行政复议。不过很快就被驳回了，他们正在寻求上诉。
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