“易总，长安福特那边现在是乱的一塌糊涂，我觉得集团可能需要考虑后续的处理问题了。”

    “按照我对南山汽车集团的了解，今后长安福特想要恢复正常生产是非常困难的。”

    “哪怕就是恢复了，销量肯定也是完蛋了。”

    张林作为长安汽车集团的副总经理，现在的心情是非常复杂的。

    长安福特完蛋了，对长安汽车集团来说自然是有影响的。

    不过当初曹阳已经跟易佳打电话提前说过这个事情，所以张林就算是有意见，也不好说什么。

    “今后我们要想在华夏好好的发展，看来就是不能得罪南山汽车集团了。”

    “将来自主品牌才是魔都汽车集团的支柱，我愿意去魔都荣威那边做一点贡献。”

    结合斯特劳斯的分析，冯德尔觉得自己有必要跟总部那边提出一些创新性的建议出来。

    将来如果这个建议真的被证实非常有效的话，指不定就是他从大众华夏回到总部，直接担任副总裁的日子了。

    “如今所有的工厂全面停产，完全看不到任何恢复的希望。”

    至少到目前为止是这个样子的。

    “我这边也在集团层面安排专门的团队去沟通推进公务车采购的事情。”

    “不过豪华车市场的竞争现在也是很激烈。”

    新产品还没有量产，供应商的模具费用肯定也是还没有支付。

    甚至他听说华夏台那边还在制作一个专门的系列节目，里面会重点介绍南山系的各家企业呢。

    “出口业务方面，确实是可以搞起来。”

    到时候也是让人头大。

    其中南山红旗和长安汽车更是同比增幅超过了30。

    交差的话，确实也是可以交差了。

    “按照他们汇报上来的消息，初步的投资金额会超过10个亿。”

    早期多车型一起发展的策略为奇瑞汽车成为华夏第二还是做了贡献的。

    这种情况代表了什么含义，张林自然也是很清楚的。

    “华夏人有一句话叫做三十年河东，三十年河西。”

    金九银十。

    “可是这么好的机会，南山汽车集团和其他的自主品牌，怎么会错过呢”

    “魔都通用和长安福特的销量暴跌，我们应该可以获得很大一部分市场份额。”

    “这些都是需要全部重新开始设计、生产的，也就意味着需要大量的投资。”

    “奥迪品牌的销量还是同比增长了8的，其中有不少新增客户可能都是从凯迪拉克那边吸引过来的。”

    特别是十月份，不少车企的表现比九月份还要好。

    只要对方下定决心要搞死魔都通用，那么哪怕是过了半年，于星觉得魔都通用都是没有办法恢复正常生产的。

    只是有点遗憾。

    不过，得益于魔都通用和长安福特市场暴跌的影响，奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌车企的销量也是实现了同比两位数的增加。

    “今年突破60万，明年冲击一下80万，指不定后面就能有希望摸到100万的门槛了。”

    副部长就是副部长，是辅助部长工作的。

    这个问题如何去判断，取决于大家是否看好长安福特将来的发展。

    指不定最终南山红旗比奇瑞更早突破100万的销量目标呢。

    “不过在事情没有确定之前，你不要对外透露风声。”

    趁
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