2013年的时候，马斯柯在华夏的知名度远远没有十年后那么的高。

    但是作为全球第一家上市的电动车企业的总裁，同时也是全球领先的私营火箭公司太空探索技术公司的创始人，马斯柯的知名度其实也是不算很低的。

    今天的活动是朱一凡主持，马斯柯亲自登台跟华夏各路媒体交流。

    跟一般的商业人士喜欢穿着西装出场不一样，马斯柯今天就穿着牛仔裤和oo衫，看起来颇为随意的站在台上。

    “我在2004年的时候就开始对电动车展开研究和投资，最终在2008年创办了特斯拉。”

    “我希望通过特斯拉能够打破传统汽车行业的束缚，让电动车成为主流。”

    “特斯拉的创业历程并不一帆风顺，在公司成立之初，我们面临着巨大的资金压力和技术挑战。”

    “我们需要不断地去筹措资金来支持公司的发展，并不断地完善电池技术和汽车设计。”

    “经过了多次困境之后，在2010年获得了贷款和投资，才得以继续前行”

    马斯柯这些大佬上台，肯定是要跟大家先谈一谈情怀，给大家介绍一下特斯拉成立的背景和它们努力的过程。

    这也是许多创业企业的负责人上台都会说的内容。

    马斯柯也不例外。

    “特斯拉的设计和技术创新，让我们的ode s能够在激烈竞争的汽车市场脱颖而出”

    “它可以在一次充电下行驶超过600公里。”

    “它可以在3秒钟之内将车速从0增加到100公里每小时。”

    “这款车的出现，成功证明了电动车也可以拥有跟传统燃油车一样的性能。”

    “去年，我们的ode s已经交付了2650辆，虽然这个数字比较小，但是对于一家新兴的电动车公司来说，已经算是一个不错的开局。”

    “更加值得大家期待的是我们今年一季度的销量就已经超过了去年全年的销量”

    马斯柯没有拿稿子，直接站在台上洋洋洒洒的说了差不多半个小时。

    不得不说，人家的口才还是非常不错的。

    现场的不少媒体是一边记录，一边快速的撰写着文章。

    这种发言是他们比较喜欢的，因为很容易就可以整理出一篇有内容，网友喜欢看，还不会枯燥的文章。

    “于总，这个马斯柯还挺能说的啊。”

    “我感觉以后特斯拉很可能成为仅次于未来汽车的电动车企业，我们需要及时关注它们的动静才行了。”

    何玲从马斯柯的发言之中感受到了一丝危机。

    作为汽车之家的老人，她自然是很清楚自家网站的定位。

    为南山汽车集团服务才是他们最核心的职责，其他的都是围绕着这個目的服务的。

    其他媒体听了马斯柯的发言，也许会很激动，很开心。

    但是汽车之家就有所不同了。

    “确实是需要引起重视，到时候我们整理一下资料，给南山汽车集团那边汇报一下。”

    “特别是未来汽车那边，定位跟特斯拉是非常的接近，到时候我跟曾婷婷先好好的聊一聊。”

    “我估计特斯拉这么高调的进入到华夏市场，她应该也是已经注意到了。”

    于鱼看着台上兴高采烈，手足舞蹈的马斯柯，脑中快速的思索着自己到时候应该如何去跟南山汽车集团那边提一些有意义的建议。

    马斯柯这个
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