”岛田真司似笑非笑地望着舒勒，“我先下个结论你比我聪明多了。在你拿到了博士学位的那个年纪，我还在上高中呢。”

    舒勒把轿车开到了大酒店门外，而后在保安人员的引导下前往停车场。他并不像麦克尼尔那样喜欢身体力行地赶路，如果这事能有司机代劳，那么舒勒绝对不会亲自碰方向盘的，他宁可开发出一套自动驾驶程序也不愿意自己当司机。然而事实正如岛田真司所说的那样，客观条件尚不满足他的需求。此外，总是自吹能够看透人心的岛田真司不厌其烦地对舒勒说，这种亲力亲为的态度能避免招来外界的不必要反感。

    从来没什么兴趣思考别人有什么态度的舒勒只得同意了岛田真司的意见。

    “我若是说自己不是，显得有些虚伪；说自己是呢，又实在达不到我自己的标准。”舒勒推开车门，和岛田真司一起前去会见哈罗德布朗，“所以，我认为自己勉强算是半个天才。至于20世纪应当被称为天才的人，在我看来只有两个一个是阿尔伯特爱因斯坦，另一个是尼古拉特斯拉。”

    说到这里，他眨了眨眼睛，让岛田真司放心些。

    “你也算01个吧。”

    岛田真司到底没想明白5岛田真司1舒勒的等式是否成立，他看得出舒勒在明目张胆地贬低自己，但他又不好意思直截了当地反击。两人各怀心事地走向电梯，前往哈罗德布朗所在的楼层，而他们还在构思着稍后要向这位大亨汇报的具体内容。

    吉欧特隆公司的结构与合众国境内的诸多其他大型企业相比，并无明显区别。在吉欧特隆公司董事长兼总裁恩内斯特坎宁安er gha之下，是以哈罗德布朗为代表的诸多董事，再往下则是实际主管企业运营事务的诸多职业经理人。连天国里的天使都分三六九等，董事们也一样，布朗便属于董事中的老资历实权人物，但他同样不具备挑战董事长位置的能力，于是便安分守己地成为了为吉欧特隆公司的共同事业保驾护航的重要支柱。

    在过去的几年中，哈罗德布朗为确立吉欧特隆公司于新一代第三代as机甲市场中的垄断地位而四处奔走，漫长的商业战从1999年一直打到2003年，把包括布朗等人在内的吉欧特隆公司一众高级管理人员累得人困马乏。这份努力终于即将收获成果，到了明年，9型as机甲就将横空出世并横扫现存的一切主力陆战兵器，让全部的as机甲和坦克都黯然失色原本应该是这样的，但有关所谓安布雷拉制第四代as机甲的消息却让那只炸了毛的野猫当即失眠了。现在，手里握着几十个公司的董事头衔的大亨气定神闲地坐在自己的办公室里，等待着舒勒一行人的前来。

    想从舒勒的报告书里找出哪怕半个词的赞美、讨好，都是一种奢求。这个冰冷而不近人情的瑞士学者的眼睛里只有他所热爱的科学事业，除此之外的一切都同他无关。这样的人或许不会讨人喜欢，但同样令人放心，没人会担心他还有什么诉求。

    “以下是对第四代as机甲发展方向的推测。”舒勒这一次前来还携带他临时写好的另一份报告书，这并不是布朗所要求的内容，但舒勒认为自己有必要向吉欧特隆公司指出潜在的风险，“另外，从现有的安布雷拉技术资料中，我推测他们使用的第四代as机甲并不是他们自己设计和生产的。”

    “预料之中。”
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