七十三

    查亚普拉军港基地。171号终于被架上了船坞，小山一样的身躯在船坞里看上去就像一座大楼，全身斑驳的布满贝类的钢铁躯壳似乎在诉说着它五年来寂寞又无奈的境遇。

    船坞在查亚普拉军港西侧，被海啸冲刷过之后几乎没有留下任何可以说明这座军港原来的建设者是谁，唯有高地商留下的那些机械和搁浅的滚装船上的设备留下一些日本名称的物品，所以从这些迹象看来，这座军港很可能是日本海上自卫队留下来的秘密工程。

    船坞的土建工作已经基本完成，海啸的冲击对这些坚固无比的钢筋混凝土结构并没有产生很大的破坏。不过船坞的坞门还没有安装，依靠起点人现在的条件，显然是无法也没有合适的材料造出这每扇上百吨的坞门的。所以，特意赶过来的李海铁和赵奇他们几个商议之后，决定暂时不造坞门，采取水中围堰的方式隔离海水。就是将171舰拖进船坞固定之后，在船坞的入口修筑围堰，然后将船坞内的海水抽干，这样171就会完全露出水面，牢固的架立在船坞底部的架船墩上，维修工作就可以顺利进行。待到船修好之后，再将围堰打开，海水涌入将船浮起。

    紧紧把封闭在船坞中的海水抽干，就用了十几天的功夫。再急也没有用，没有大口径的水泵，抽水速度就无法加快。所以，李海铁和赵奇不等海水抽干就指挥大家先开始干水线以上的修复工作。特别是赵奇，他对171的感情太深了，恨不得一时一刻也不离开南京号，所以这些天以来，他吃住都在南京号上，对于其它工作都放在脑后，看这样子，171一天不修好，他是一天也不肯离开“她”的。

    就像歌曲里唱的一样，“骑兵爱草原，水兵爱大海”。没有做过水兵的人是无法体会到水兵们对心仪的军舰那种强烈的向往和挚爱。听说了“南京号”即将开始修理的消息之后，起点人无论此刻市什么职务，在做什么工作，都想到171舰上来，为修复这条美丽威严的军舰而拿出自己的力量。不过，军人就是军人，在赵奇关于‘除以前的技术人员之外，其他人员必须坚守岗位，做好自己分内的工作’的命令下达之后，许多人都乖乖的回去干自己原来的工作，只有轮机长刘强这样的技术干部和有技术的船员，以及几个以前的专业军士留了下来。至于在北马鲁古岛商拯救的这三十多名前171舰员，从感情上来说也不能让他们离开自己魂牵梦绕的心爱军舰，于是李海铁毅然决定，在军舰进坞之前，让他们好好调养身体，然后就投入到维修工作中来。

    “怎么样？”赵旗看着从驾驶台围壁上面相控阵天线工作面上下来的于洁问。相控阵天线应该是171号上科技含量最高，对信息站条件下战斗力影响最大的系统之一了，所以这一块系统的好坏，是赵旗最关注的范围之一。

    于洁没有说话，只是面带沉重的摇了摇头。赵奇一看就明白，大概在现有的条件下这异常精密的复杂天线是难以修复的了。从20世纪80年代起。相控阵天线开始被一些科技发达国家用在军舰的雷达系统中。同传统的抛物面天线或者阵子天线相比，相控阵天线具有扫描速度快，无需机械传动扫描机构，可以同时扫描跟踪多个多方位目标的特点，所以一出现就成为现代高科技舰艇的显著标志。美国海军的宙斯盾巡洋舰、驱逐
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