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第1025章 条条大路通咸阳(第2/2页)

    改者,杀”

    “陛下圣明”

    公卿百官们都异口同声的山呼道。

    庆忌想要让诸藩王国跟大吴本土保持一致,书同文,衣同裳,车同轨,统一货币,统一语言,统一度量衡。

    现在就还剩下一个“车同轨”的问题了。

    这个问题,说难不难,说容易也不容易。

    大吴现在设立的四十个藩王国当中,除了海外诸国之外,在大陆之上的诸藩王国,实际上都能跟大吴本土的官道接上,形成庞大的交通网络

    “二三子,朕打算修建若干条直道、驰道,从大吴本土直通诸藩王国,诸位爱卿以为如何”

    “这”

    庆忌的这一番话,让群臣不由得陷入了沉思。

    大吴原本就是“基建狂魔”,对于修桥铺路的事情,那是驾轻就熟的。

    别的不说,现在大吴本土的直道、五尺道和驰道那是四通八达的,跟已经竣工的南北大运河一样,构成了大吴发达的交通网络。

    直道、驰道以大吴西都咸阳为中心,向四面八方延伸出去的标准化道路,类似现代的高速公路。

    根据车同轨的标准,大吴驰道均宽五十步,可并驰二车,以利管理列国旧地,和方便战争前线的补给,还能使庆忌出巡时畅通无阻。

    五尺道的话,从成都出发东可通越nan、西可达ian甸,以致可以不绝远至y度、波斯。

    这便是大吴之前的陆上南边丝绸之路。

    可谓是“条条大路通咸阳”

    “陛下。”

    文种手持牙笏出列道“如此浩大的工程,不知道要投入多少的人力物力和财力。”

    “物力、财力还好说,这人力方面,恐怕百万昆仑奴也不够用”

    大吴本土资源丰富,国库充裕,就连水泥路都到处铺设了。

    但,庆忌要把东西方所有藩王国的道路跟大吴本土的道路连接起来,要投入多少的人力

    “文大人,人力那不是现成的吗”

    御史大夫伯嚭笑吟吟的道“除了昆仑奴之外,诸藩王国的黎庶,未必不可充当劳役。”

    “服劳役,这本就是他们作为子民应尽的义务。”

    “善。”

    庆忌点了点头,赞同了伯嚭的这一看法。

    服劳役

    现在的大吴黎庶,基本上都不会服劳役了,他们要承担的是兵役,然后享受国家给予的各种福利待遇即可。

    “太子。”

    “儿臣在”

    “兴建直道的事情,交给你全权负责。除了投入一百万昆仑奴之外,其余藩王国,也要有钱出钱,有力出力,不得延误,你一定要好生督促。”

    “诺”

    太子恒当即答应下来。

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