大悟的点了点头“说的有道理。”

    李卫东则接着说道“回头我去找银行商量一下，咱们厂家可以贷款担保服务，再让银行给咱们返利”

    “返利那客户贷款买车，咱们还要从中赚一笔”杜家海下意识的问道。

    “废话，你以为是白担保的啊，咱们给客户担保贷款，要承担风险，当然得收点好处了有付出就该有回报嘛”

    李卫东接着说道“咱们作为企业，私自放贷这种事情肯定是不能去做的，所以就得借助银行。银行本来就是靠贷款赚钱的，咱们帮银行介绍生意，他们不得给点返点”

    杜家海再一次恍然大悟的点了点头，这种操作他还第一次知道，真是长见识了

    买车贷款返点，这是后世4s店最常规的操作。

    你去4s店，说是贷款买车，销售顿时笑嘻嘻；要说是全款买车，销售脸上笑嘻嘻，心中。

    这就是因为贷款买车的话，4s店能得到银行的返点，销售也能从中提成。另外中间各种所谓的手续费和保险提成，也能让4s店多赚一笔。

    因此很多时候，即便是客户表现出全款买车的意愿，销售依然会劝说客户贷款买车。而且贷款买车所得到了裸车价，往往也要比全款买车来的更便宜。

    如今李卫东便打算将这种手段，套用在三蹦子的销售上。

    让客户贷款买车，富康农机则从银行获得一些返点，虽然钱不会很多，但蚊子再小也是块肉，积少成多也能小赚一笔。

    贷款历来都是汽车销售的一大杀器，如果不能贷款买车的话，汽车的销量最少也是直接腰斩。

    也正是因为可以贷款买车，所以很多年轻人才能开上豪华品牌的汽车，而那些做生意的小老板，也才能开百万豪车出门谈生意。

    在1995年，买一辆三蹦子大概就相当于二十年后买一辆家用汽车，能不能贷款，对于三蹦子的销量，绝对有质的影响。

    几千块钱在当时而言，可不是一笔小的数目，有些人在亲戚朋友那里借一圈，都不一定能借的到。如果能贷款的话，那就轻松多了。

    虽说九十年代的银行利息非常的高，可那时候开三轮车同样是很挣钱的买卖，只要肯踏踏实实干的话，几个月就能还清贷款。

    放贷这种事情，最怕的就是贷款方不还款跑路了。而富康农机又是担保人，若是贷款方跑路的话，富康农机将会遭受损失。

    放在后世的话，车长装上一堆gs，一旦逾期还款，立马就能找到车，然后直接把车收走。还完款之前，小绿本都是在银行手里，人家把车收走也是合法的。

    哪怕车主把车上gs拆了，可到处都是监控摄像头，车一样跑不了。

    然而在九十年代，没有gs，也没有架空摄像头，贷款人跑路会是一大风险。

    所以李卫东将放贷目标，锁定在了下岗工人这一群体。

    下岗工人大部分是曾经的国企员工，这类人有个好处，那就是跑得了和尚跑不了庙。

    在几十年形成的国企体制下，企业负责员工一家人的生老病死，员工与企业早已经密不可分。

    哪怕员工下岗了，过往的体制仍在，员工家庭的日常生活，依旧被框在原来的家属院当中，员工的各种人际关系，也依旧是原来那群人，他们就算是想跑都跑不了。

    所以贷款给下岗工人，基本不用担心他们会跑路。

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