亲人远离，孤家寡人的日子不过是其中最微乎其微的后遗症罢了。”

    “好吧，说说你生气的原因吧！”老约翰虽说脾气不太好，性格也很倔强，但这要说生气的时候还真的不多，要不然他在这个感冒等于半只脚踏入鬼门关的时代，如此长寿。

    “我的顾问团，基金会的经济师，还有保险公司……都带来不好的消息。造成这一列麻烦的人，正是你。”

    一直以来，老约翰非常期待自己摆脱能源大亨的尴尬地位，因为垄断是原罪，很容易遭受无端的攻击。当然，垄断的能源财团，就是连政府都要让三分的。

    可是进入新兴行业，洛克菲勒财团的道路走的并不通畅。

    让人大吃一惊的事没有做出来，反倒是投入巨大，产出聊胜于无。就拿芝加哥大学来说，老约翰在二十多年前投资兴建的大学，在巨额资金的投入下，芝加哥大学成了全美最好的两所工科大学之一。

    但是这么好的便利，竟然没有给洛克菲勒家族增加更多的技术储备，反而成了一个纯慈善事业。

    虽说，投资大学不一定会亏的很惨，但是美国各州的法律大部分都不允许学校的盈利返还给投资者。再说，芝加哥大学办学是很成功，也没办法盈利。

    如果老约翰是一个学者型的财团掌控者，他就不会有这样的困惑。

    因为掌握一切的老头压根就分不清楚，那些技术前沿会造就一个时代的进步，当然也不太清楚，那些技术能够带来丰厚的利润。如果换成是王学谦的话，拥有芝加哥大学几乎所有的研究成果，整个财团的实力将有一个质的飞跃，至少他再也不用担心技术储备和技术壁垒的限制。

    在给自己储备先进技术的同时，给竞争对手设置技术陷阱和壁垒，这是多么让人向往的商业模式？

    而老约翰在这方面是非常羡慕王学谦的，因为这个家伙不仅有高学历，还转化成了高效率。

    泛美财团的崛起虽然有阿斯特家族的影子，但是如果没有王学谦的掌控大局，绝对不可能在短时间内崛起。

    准备靠着王学谦的商业眼光，当一回开拓者的老约翰，在得悉王学谦在一些城市大量购买完整地块的时候，就开始琢磨，一定是大买卖，超级大买卖。因为总的投资将是一笔让人吃惊的天文数字，而泛美财团在这一点上根本没有迟疑的表现，让老约翰断定。他该出手了。

    出手的结果是，他从王学谦的嘴里，亲口得到了确认，航空工业将市未来一个重要的工业部门。

    而掌握飞机研究和生产，空中航运和机场人，将成为这个行业的主宰。

    ‘主宰’这个词对商人来说，并不见得是好词，但却是无法抵御的诱惑。

    老约翰不仅让他的精英团队开始对芝加哥、底特律、波士顿、费城旧金山等城市开始考察机场的建设地址，并准备将土地买下来，作为储备。并在第一时间决心超越王学谦。成为第一个吃螃蟹的人，让洛克菲勒旗下保险公司接受航空保险。

    不过，才一周的时间，拿到了15份报废的保险公司就发现，他要为一起飞机坠落事故负责，挣的钱还不如赔的钱多。

    不仅如此，要不是另外一架偏离航线的飞机，因为油料殆尽，幸运的一头扎进了湖泊里。没有死人，老约翰甚至会怀疑，保险公司签下的客户是不是摩根的卧底？

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