购……”王学谦翻到了奉军的求购电报，张作霖到底是绿林出身，爽快人，一开口就是二十辆坦克。可问题是张作霖手里也有坦克啊！而且张作霖手里的坦克和王学谦手中的坦克是同一批，不久之后，相信直奉大战之中，张作霖就会忍不住将他的钢铁大军直接投入战场。唯一的区别就是，张作霖的坦克全部都是b型的雷诺17，只有装备了机枪，没有火炮。

    还有张敬尧的电报就更好笑了：开篇就说他支持王学谦的反帝斗争，然后拉交情，最后一句尤为重要，张敬尧非常自信的说了一句：兄弟掏心掏肺的支持你，值不值两辆坦克？

    “这位感觉可真好！”王学谦不置可否的放下。

    ……

    王学谦能够权当这些往来电文为笑话看，权当是调剂一下工作之余。再说他看这些电文也能感觉到自己已经融入了民国地方势力这个小团体之中。

    可有一个人却没有这么好的心情了，卢作孚一脸苦大仇深地离开了大帅府，在门口被热风一吹头更疼了。可他却忍不住问陪同他一起来的杜月笙：“杜兄，我怎么觉得有点不对劲呢？”

    杜月笙觉得挺奇怪，虽然刘湘的要求没有被满足，而卢作孚也知道浙军的坦克是进口来的，浙江还没有生产坦克的能力，可以说坏一辆少一辆，根本就不可能卖给同行。

    杜月笙诧异道：“你想要创办民生公司的资金也有了眉目，连带着川北铁路的资金也找到了出路，你想一想，来上海的目的是什么？”

    “买船？”

    “钱够吗？”

    杜月笙这话绝对是挤兑人，要是钱够，卢作孚还会在上海耽搁这么久吗？可问题是，手上的钱都已经投入在宜宾航线上了，想要开辟重庆，嘉陵江航线已经捉襟见肘了，满打满算就五万大洋，还不是一次性都到账，拿在手里能用的也就是两万左右。这笔钱还不够一艘铁壳轮船的价格。

    他的航运生意正在上升期，多少资本投入进去，都是不够的。

    不仅如此，卢作孚还有几个强大的对手，怡和、太古两家轮船公司在长江航运上的地位就不用多说了，但随着英国工业品在民国的比重减少，这两大洋行下属诸多实业都受到了波及，轮船业就是其中之一。而随之而来的是日本船运公司的崛起，这家通过兼并了大阪商船、日本邮船、两湖汽轮……诸多日本轮船公司的企业，从创办之日起，目的就是雄霸长江航运。其对手只有三个，太古、怡和洋行，还有控制在盛宣怀手中的轮船招商局。

    在创办后的十几年，总部设在武汉租界的日清轮船公司开始了航线的大规模扩张。随着轮船招商局的没落，太古、怡和洋行的停止发展。日清轮船公司在业务上渐渐赶超了其几家竞争对手，而这一次，这家日本资本控制的轮船公司把目光顶上了长江中上游航线，其直接的竞争对手就是创办不到两年的民生公司，卢作孚这时候还没有成立民生公司，只是有种拥有两条江轮，并没有创办一家轮船公司的打算。

    首当其冲的就是卢作孚在宜宾的航线，为了和其竞争，卢作孚不得不投入手中大部分资金加强宜宾到重庆的航线，可就算是这样，日本人手段频出的情况下，卢作孚的日子也不好过。

    从王学谦这里获得承诺，对于民生公司来说，无疑是搭上了快车
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